DAEYOUNG EXPRESS · 광양 국가산업단지
중량물 물류의 기준을
현장에서 만들어 왔습니다
광양 자가 창고 4개동, 코일 전용 차량, 자체 관제 — 2011년 설립 이후 쌓아 온 체계로 전국의 철강 공급망을 잇고 있습니다.
포스코플로우 공로운송을 수행하며, 전국의 철강 공급망과 함께합니다
- 포스코플로우
- 포스코인터내셔널
- 대협철강
- 대창스틸
- 경남스틸
- 동양에스텍
- 유석철강
- 윈스틸
Services
대영통운의 핵심 물류 서비스
운송부터 보관, 관제까지 — 전 과정을 자가 인프라 기반의 한 체계로 운영합니다.
중량물 전문 운송
철강 코일 중심의 중량물 공로운송. 소속·지입·협력 차량을 합쳐 100대 이상을 운용하며, 코일 전용 셔틀 트레일러가 상시 배차됩니다.
창고 보관
창고 4개동 8,069㎡, 코일 전용 30~35톤 호이스트 크레인 4기. 온·습도와 이슬점을 관리해 코일 품질을 지키는 보관 환경을 제공합니다.
3PL 통합 물류 운영
입고부터 보관, 출고까지 전 과정을 통합 운영하는 3PL 서비스. 철강 공급망에 특화된 운영 역량을 갖추고 있습니다.
스마트 안전 관제
AI CCTV 차량 인식, DTG/GPS 차량 관제, TMS 배차와 ICT 통제실 — 2024년부터 실제 현장에서 운영 중인 시스템입니다.
Network
광양에서 출발해
전국 어디든 갑니다
광양제철소에서 출하되는 코일을 전국의 철강사까지 직접 배송합니다. 광양 자가 창고를 허브로, 공로운송과 직배송을 하나의 관제 체계로 운영합니다.
- 광양제철소 출하 공로운송 (포스코플로우)
- 전국 철강사 지정 착지 직배송
- 당진·창원·포항 거점 복화(귀로 화물) 운송 확대 추진
주요 노선 약도 — 표기된 노선 외에도 전국 착지로 직배송 운행
광양 방향 귀로 물량이 있으신가요?
당진·창원·포항 등 착지 지역에서 광양으로 돌아오는 복화(귀로 화물) 운송을 협의드립니다. 정기·비정기 물량 모두 검토해 안내드립니다.
Warehouse
중량물 보관을 위한
최적의 운영 환경
- 창고 4개동 8,069㎡ — 코일 전용 30~35톤 호이스트 크레인 4기
- 온·습도, 이슬점 자동제어로 코일 품질 유지
- 재고·이력·입출고 데이터 실시간 기록
Numbers
숫자로 보는 대영통운
- 중량물 물류 업력 (2011년 설립)
- 15년
- 포스코·포스코플로우 공로운송 연속 계약 (2016~)
- 10년
- 창고 4개동 · 30~35톤 호이스트 크레인 4기
- 8,069㎡
- 태양광 자가발전 설비 (2022년 준공)
- 800kW
Smart Logistics
광양 국가산단 기반의
스마트 물류 운영
도입 예정이 아니라 이미 운영 중입니다. 2024년부터 창고·차량·작업 환경 데이터를 매일 수집하며, 이를 기반으로 국가 R&D 과제를 통해 시스템을 고도화하고 있습니다.
- AI CCTV 차량 인식·안전관리 — 2024년부터 상시 운영
- DTG/GPS 실시간 차량 관제 · TMS 배차 · ICT 통제실
- 이슬점 자동제어, 크레인 인버터 등 창고 환경 자동화
- 중기부 국가 R&D — 온디바이스 AI 기반 통합 물류관리 시스템 개발 중
Since 2011
운영으로 증명된 전문성
대영통운은 2011년 설립 이후 광양제철소 곁에서 중량물 운송·보관·관제 체계를 다져 왔습니다. 2016년 포스코 공로운송으로 시작한 계약은 포스코플로우 출범 이후에도 10년째 이어지고 있습니다.
- ISO 45001 안전보건 인증
- ISO 14001 환경경영 인증
- ESG 우수 중소기업 확인 (동반성장위원회)
- 중기부 국가 R&D 과제 수행
- 광양 스마트 물류플랫폼 협업기업
- 태양광 800kW 자가발전 운영
중량물 물류 문의,
정확하게 답해드립니다
물량·일정·작업 조건을 이메일로 보내주시면 현장 가능 여부부터 검토해 회신드립니다. 급한 건은 평일 09:00~17:30에 전화 주세요.